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外觀設計是i8的一大亮點,量產版保持了之前概念車的設計元素,車身線條動感時尚,並運用了很多碳纖維輕量化材料,高科技裝備包括寶馬最新研發的鐳射大燈(世界首款搭載這一技術的量產車型)、數位化儀錶盤以及後視鏡頭等等。
動力方面,寶馬i8搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統,在綜合模式下,最大功率可達到362馬力,0-100km/h加速時間為4.4秒,最高時速250km/h。在純電動模式下,最高時速可達到120km/h,續航里程由此前的35km提升為37km,油消耗相比此前預計的2.5L/100km更低,僅為2.1L/100km,二氧化碳排放量下降到僅為49g/km(之前公佈的資料為59g/km)。
除了i8之外,一同亮相的還有入門級純電動的i3,裝配一組22千瓦時的鋰離子電池和一台電動機,最大功率170馬力,該車0-100km/h加速時間為7.2秒,最高車速可達150km/h,只需1小時即可充滿電,續航里程達到行駛130-160km。此外,為了增加續航里程,寶馬還為i3增加一台650cc的雙缸汽油發動機為鋰電池供電,從而變為一輛增程式電動車,最大續航裏可達300km。根據寶馬官方宣佈的消息,i3從4月20日起開始接受客戶預訂,參考價格人仔45萬元起,配備增程裝置的i3參考價格為人仔52萬元起。